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企业介绍 原创2019年买这些B级车最不亏,开3年能省益几万!
      发布时间:2019-12-09 20:21      作者:admin      点击:

图为2016款车型

请示价:28.68-40.18万元

不过,奔驰C保值率能取得这样特出收获离不开它的终端上风,伪若随着C级车型老化而不进走换代,终端价格不再坚挺,C级保值率随时能够会下跌,毕竟保值率带有肯定滞后性。

有别于其它中型轿车,迈腾设计更显内敛,矮调而显奢华,集体的设计感和工艺水准都是同级车中比较特出的存在。产品层面过关,定价方面迈腾也给足了真心,终端可优惠三到四万元,远大对消耗者具备有吸引力。

思铂睿是一款与雅阁势均力敌且主打活动的轿车,在消耗群体当中也颇受益评,但稀奇的是这款车首终叫益不叫座,最后由于销量掣肘,去年不得不批准走向停产的命运。

奔驰C级

大多帕萨特

那么题目也来了,在国内均有售而且保值率排在前十位这些中型车到底谁实力更胜一筹呢?且跟教授去下望!

分别于其它保值率高的车型,大多CC在市场上受多面不广,因此也注定了它的销量和保有量不及和同级其它车型相比拟,而它在市面上并不多见便是最益的佐证。

自夸在座的各位望官都清新,车分别于房,房会越来越值钱,而行为消耗品的车会越来越不值钱。因此,对远大持币待购者而言,购车除考虑颜值、空间、配置、动力这些外,附添项现在保值率也尤为主要。

保值率:59.05%

3年保值率:62.64%

其次,历代车型都有着不错的设计和质感企业介绍,添上重大市场保有量和市场炎度企业介绍,在售的这代奔驰C级取得了较高的保值率企业介绍,3年残值率达到62.64%,这点在豪华车身上照样挺可贵的。

但抛开停产这个话题,不得不承认本田思铂睿强横的产品素养,丰富的配置和特出的十音响隔音降噪功能左右逢源,2.4L 8DCT动力总成爆发力强,输出自然线性,相符作特出底盘调校,操控性能良益。

3年保值率:63.88%

请示价:17.99-26.79万元

丰田凯美瑞

帕萨特保值率高,与其丰富群多基础和市场保有量有着不走分割的有关。自然,归根结底,最主要的因为照样在于这款车本身综相符素养不差,空间大,做工用料讲究,品质感上乘,相符它的价格定位。

在奥迪的一切车型当中,A4L不是卖得最益处的谁人,但A4L却是卖得最益的那位。行为豪华入门级车型,奥迪A4L在国内市场的销量外现不息很坚挺,而且在消耗者中的口碑也稀奇益。

请示价:24.68-30.18万元

请示价:16.98-25.98万元

图为2016款车型

大多迈腾

本田雅阁

图为2016款车型

毕竟,行为纯正主打活动的轿车,阿特兹的硬核实力在中型车内里也算是数一数二,尤其是魂动高颜值、创驰蓝天引擎、GVC添速度矢量限制体系这些组成了它与其它同级对手竞争市场的中央上风。

请示价:18.49-28.29万元

其次,行为本田的作品,思铂睿本身就拥有郑重耐用的特性,由此可见,思铂睿拥有三年60.68%保值率也并不值得稀奇,怅然的是现在停产了,想买也只能去二手车市场追寻了。

综相符而言,大多迈腾的保值率在中级轿车不算靠前,在日系车内里能够稍显失神,但在德系车内里,排名也是数一数二。

保值率:58.74%

有别于主打活动操控的宝马3系和品质豪华感的奔驰C级,奥迪A4L更偏重科技感氛围的营造,而且更懂国人用车需要,比如添长轴距以此带来更大更宽敞安详的空间,迎相符消耗者以大为美的审美不益看念。

3年保值率:61.42%

大多CC

原形上,大多CC之因此保值率维持在较高的水准,一方面是由于CC是B级活动车,动力和首步价门槛比通俗B级车高,自身价格跨度幼,终端优惠大;另一方面是由于它外面益、动力足、操控不错,而暂时带品牌效答。

请示价:18.61-30.91万元

马自达阿特兹

前不久,中国汽车金融暨保值率钻研委员会,公布2019年最新中型车三年保值率通知。按照通知表现,排名前十位的车型里,德系车和日系车分占五位,其中日系车雅阁排在首位。

保值率:57.40%

大多CC溜背、无边框车门设计相符作黄金海岸车漆、枪灰色轮圈和银色外后视镜,优雅且活动;2.0T涡轮添压引擎添7DCT双离相符变速箱,辅以欧式调校风格,动力输出安详有劲,是寻求个性与前卫消耗者的购车心头益。

挑及大多品牌内里偏商务调性的车型,自夸绝大无数人都会想到帕萨特和迈腾,两者的价格方面也异国太大的迥异,但按照2019年保值率数据帕萨特的保值率要比迈腾高些,三年保值率达到59.05%。

奥迪A4L

请示价:17.98-27.98万元

本田思铂睿

请示价:17.58-23.78万

其次,奥迪A4L在市场拥有稀奇重大的群多基础,市场保有量大,受迎接度高,现在在国内市场每年新添的保有量将近70万辆,这也是为什么它的保值率能够维持在一个较高程度的因为。

马自达阿特兹在日系中型车内里,著名度相对较矮,算是比较幼多的一款车型,不过,这益像并不影响它的保值率题目,据2019年保值率通知表现,三年事后阿特兹保值率达到61.42%。

行为与雅阁、凯美瑞并称“日系三杰”的车型,在雅阁、凯美瑞相继换代后,天籁也迎来了第七代车型,自去年上市至今,在国内市场月月销量破万辆,销量收获还算不错。

丰田凯美瑞,历代车型都外现出过人的安详性,足够迎相符了那些寻求耐用、安详性的消耗者喜欢,而皮实耐用的特性更是让它赢得了不少消耗者的芳心,这也让它保值率不息居高不下,3年保值率达到63.88%。

不过,相比十代雅阁的转折,凯美瑞照样相对照较保守,稀奇是两台2.0L、2.5L自然吸气引擎,相比雅阁的1.5T在动力方面照样略逊一筹,从这边能够望出这个在市场征战多大哥将对耐用、郑重性的执着寻求。

保值率:55.58%

迈腾和帕萨特同属商务型轿车,但由于上一代帕萨特没用MQB平台,迈腾的技术含量要比帕萨特高半级, 2016上市至今已经以前三年的时间,但是销量不息保持坚挺,月销量安详在一万辆,在中型商务轿车内里生命力稀奇坚毅。

但与雅阁、凯美瑞等车型相比,天籁的销量收获照样略微差了那么点有趣,销量巅峰也就在月销万辆出头,在雅阁、凯美瑞动辄近2万辆的销量数据眼前略显失神。

请示价:17.98-26.98万元

有别于以前的设计风格,十代雅阁的前卫个性特点更能迎相符当下年轻消耗者审美不益看念。其次,它搭载本田园球梦1.5T引擎,与主流相符资中级车形成了云泥之别的逆差,不过这也让雅阁拿下了中型车销冠地位,保值率位居第一。

除此以外,日产的郑重性和燃油经济性与“双田”车间的差距照样客不益看存在的,但天籁的安详感也不是雅阁和凯美瑞现在所能做得到的,只能说凯美瑞和雅阁更相符国内消耗者购车诉求。

自然,除产品本身表现的实力外,阿特兹首终坚挺的价格也是它保值率居高不下的主要因为之一,但由此也带来了销量不足给力的劣势,这点从它每个月的销量数据转折便可窥见一二。

奔驰C级是奔驰品牌下的一款中型车,它将“豪华”一词演绎到了极致。怎么说呢?造型传承自奔驰S级,内饰氛围与同级对手拉开清晰差距,性能寻求安详性,总体销量也不息很不错。

请示价:30.78-47.78万元

保值率:58.97%

原形上,不论是上一代雅阁,照样现在在售的第十代雅阁,各方面外现都稀奇平衡,尤其是现款车活动和安详兼备的特点,让雅阁赢得了更普及的受多群体。

随着消耗群体年轻化,八代崭新凯美瑞前卫活动的调性彻底倾覆了传统消耗者对凯美瑞的印象。造型设计,底盘调校等尽显活动风格。

3年保值率:64.66%

日产天籁

书归正传,汽车不光是一辆交通工具,同时也是大件商品,而且照样一件会贬值的商品,保值率的高矮直接决定了它日后转手能值多少钱。因此,教授幼我认为:对平民平民而言,购车前能够多关注下保值率这个参数,毕竟惟独利而无害!

睁开盈余93%

三年保值率:60.68%

本田雅阁征服一切西洋对手以及本身老对手丰田、日产等,在国内的保值率排名第一,3年保值率达到64.66%,这也逆映出消耗者对雅阁的认可。

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